Описание троллейного шинопровода.

В настоящее время все чаще начали применять троллейный шинопровод закрытого типа.
В стандартном исполнении кабель по длине цеха для питания крана монтируют на струне через подвижные каретки (кольца). На практике это самый надежный и дешевый способ. Но при большой длине подкрановых путей (свыше 60-70 метров) использование кабельного токоподвода нежелательно по следующих причинам:

• струна при сильном натяжении (для устранения провиса) может порваться,
• при замене струны на стальной трос, придется очень часто менять перетертые подвижные каретки (кольца) из-за шероховатости троса, а также высока вероятность заклинивания кареток и обрыва кабеля.

Троллейный шинопровод закрытого типа состоит из прочного и надежного ПВХ корпуса, внутри которого проходят медные шины различного сечения, по которым электрический ток через токосъемник передается на питание крана.

Область применения.

• Краны мостового и козлового типа
• Электрические тали
• Передаточные (механизированные) тележки
• Монорельсовые системы и т.д.

Преимущества (закрытого шинопровода перед стальными «уголками»).

• экономия электроэнергии до 30%,
• токопроводящие шины, позволяющие избежать скачков напряжения,
• отсутствие искрения, а также возможность возгорания,
• неограниченная длина пути,
• минимальный износ щеток токосъемника,
• безопасность использования (исключена вероятность поражения электрическим током),
• увеличение срока службы,
• меньше подвержены повреждениям которые вызваны внешней средой (дождь, ветер, снег и т.д.).

ООО «РусТальМаш» поставляет троллейный шинопроводов следующих производителей: AKKAR Голландия, VANLE Германия, CARIBONI Италия, цена варьируется от 500 рублей до 2500 рублей за погонный метр.