ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ГРУЗОПОДЪЕМНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ

2.1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ КРАНОВ ПО КОНСТРУКЦИИ

Кран грузоподъемный – оборудование повторяющегося действия, который служит для подъема и перемещения груза, подвешенного на крюк или удерживаемый другим грузозахватным органом (грейфером, магнитом, траверсой и др.)

№	Определение	Схема
1	Кран мостовой опорный - кран мостовой, опирающийся на надземный подкрановый путь (рельсы). Кран мостовой опорный однобалочный – одна пролетная балка (легкий режим работы), Кран мостовой опорный двухбалочный – две пролетные балки (средний и тяжелый режим работы).
2	Кран мостовой подвесной - кран мостовой, подвешенный к нижним полкам подкранового пути (двутавру). Кран мостовой подвесной однопролетный – один пролет (2 концевые тележки) Кран мостовой подвесной двухпролетный – два пролета (3 концевые тележки)
3	Кран консольный на колонне - кран консольный, установленный на фундаменте, перемещение груза вокруг оси осуществляется с помощью стрелы.
4	Кран козловой - кран мостового типа, который опирается на наземный подкрановый путь (рельсы) с помощью опор.
5	Кран полукозловой - кран мостового типа, который с одной опорой опирается на наземный подкрановый путь (рельс), а другой на опорную стойку.
6	Грузозахватный орган – устройство для подвешивания, захватывания, подхватывания груза. 1. Кран крюковой - кран с грузозахватным органом в виде крюка. 2. Кран грейферный - кран, оборудованный грузозахватным органом в виде грейфера. Грейфер - грузозахватное приспособление, снабженное челюстями для захвата и транспортировки на небольшое расстояние сыпучих грузов. 3. Кран магнитный - кран, оборудованный грузозахватным органом в виде электромагнита. Электромагнит (магнитная шайба, магнитная плита) - предназначен для захвата и перемещения крановыми механизмами скрапа, металлолома, блюмса, поковок, пакетированного лома, рулонного и длинномерного проката.
7	Подвеска крюковая - служит для подвешивания груза на грузовой канат крана. В верхней части подвески вращаются один или несколько канатных блоков (полиспастов) – они служат для направления каната. В нижней части крюковой подвески с помощью гайки закрепляется грузовой крюк.
8	Кран литейный - кран мостового типа, оборудованный механизмами подъема и опрокидывания литейного ковша.
9	Кран штабелер - кран мостового типа, оборудованный вертикальной колонной с устройством для штабелирования грузов.

2.2. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ КРАНОВ.

№	Определение	Схема
1	Мост крана (пролетная балка) - несущая конструкция кранов мостового типа, предназначенная для движения по ней тали, грузовой тележки.
2	Механизм передвижения (привод на перемещение) - приводное устройство для передвижения крана (мотор-редуктора)
3	Таль - грузоподъемный механизм, предназначенный для подъема и перемещения груза вдоль пролетной балки однобалочного крана (моста крана).
4	Грузовая тележка – грузоподъемный механизм, предназначенный для подъема и перемещения груза вдоль моста двухбалочного крана (механизмом подъема служит лебедка).
5	Лебедка - предназначена подьема и перемещения груза. Она закреплена стационарно. Тяговое усилие передается с помощью каната от приводного барабана.

2.3. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНОВ.

№	Определение	Схема
1	Грузоподъемность – максимальная масса поднимаемого краном груза.
2	Пролет - расстояние крана между осями рельсов (двутавров) подкранового пути (по горизонтали)
3	Высота подъема - расстояние от уровня пола до крюка, находящегося в верхнем положении (по вертикали).
4	Глубина опускания - расстояние от уровня рельса до крюка, находящегося в нижнем рабочем положении (по вертикали).
5	Вылет стрелы - расстояние от оси вращения поворотной части до вертикальной оси крюка (по горизонтали)
6	Строительная высота крана – расстояние от верхней точки двутавра пролетной балки до крюка тали, в верхнем его положении (размер h). Строительная высота крана состоит из: Строительной высоты пролетной балки (моста) (размер h1), Строительной высоты тельфера (размер h-h1 или С).
7	Высота подкранового пути - расстояние по вертикали от уровня пола (земли) до уровня головки рельса подкранового пути.
8	Подход - расстояние от оси кранового рельса до вертикальной оси крюка (по горизонтали) - не рабочая зона крана, т.е. там где таль не может взять груз.
9	База крана - расстояние между осями опор крана, измеряемое по его продольной оси.
10	Давление колеса - значение наибольшей вертикальной нагрузки, передаваемое одним ходовым колесом на подкрановый путь или на основание.
11	Режим работы крана - характеристика крана, учитывающая его использование по грузоподъемности и времени, а также число циклов работы.
12	Исполнение крана – *общепромышленное –* краны мостовые, эксплуатируются в помещениях, не содержащих взрывоопасных и пожароопасных веществ, *пожаробезопасное* (зоны, в которых при нормальном технологическом процессе либо при его нарушениях постоянно или периодически появляются опасные горючие вещества (жидкости, пыль или твердые вещества)), П1 - Краны, эксплуатируемые в помещениях с горючими жидкостями. П11 - Краны, эксплуатируемые в помещениях, в которых имеется горючая пыль или волокна. П11-а - Краны, эксплуатируемые в помещениях, в которых имеются твердые или волокнистые, не переходящие во взвешенное состояние вещества, материалы. П111 - Краны, эксплуатируемые в среде вне помещения, в котором находятся горючие жидкости, пыли, волокна и т.д. *взрывобезопасное*(представляют собой грузоподъемные машины с взрывозащищенным электрооборудованием, исключающим возможность искрообразования при работе, у которых температура нагрева наружных поверхностей не превышает температуры самовоспламенения взрывоопасных смесей или температуры тления для тлеющих пылей) В1 - Краны, эксплуатируемые в помещениях, в которых взрывоопасная среда образуется постоянно. В1-а - Краны, эксплуатируемые в помещениях, в которых взрывоопасная среда образуется кратковременно. В1-б - Краны, эксплуатируемые в пространстве с небольшим содержанием взрывоопасной среды. Группа взрывобезопасной среды (Обозначение знаков температурного класса взрывозащищенного электрооборудования в зависимости от предельно допустимой температуры его оболочки): Т1-450С, Т2-300С, Т3-200С, Т4-135С, Т5-100С, Т6-85С
13	Температурный режим - температура окружающего воздуха при которой будет эксплуатироваться кран (-20+40) или (-40+40).
14	Климатическое исполнение и категория размещения - в каком климате будет эксплуатироваться кран: У- умеренный климат, Т- влажный тропический климат. Где будет эксплуатироваться кран: 1- на улице (под открытым небом), 2- на улице под навесом, 3- в помещении (закрытое, отапливаемое)
15	Регулирование скорости передвижения: Стандартная - кран имеет одну скорость передвижения. Плавный пуск - использование устройства позволяет обеспечить контролируемый безударный плавный пуск, что исключает механические удары, являющиеся причиной преждевременного износа. Частотное - дает возможность изменения и регулирования скорости хода крана, плавную и точную работу на малых скоростях перемещения и подьема груза, дает защиту от перегрева, коротких замыканий, от обрыва фаз, от перегрузок.
16	Тип управления краном: Ручное – кран приводится в движение от цепи. Электрическое (через пульт управления) – в стандартной комплектации краны комплектуются 6-ти кнопочным подвесным пультом управления. Радиоуправление – используется дублирующий пульт управления. Кран управляется путем передачи сигнала по радиоканалу. В отличие от «подвесного пульта», пульт радиоуправления не привязан к крану, что позволяет управлять краном с необходимой вам точки.
17	Оснащение тормозом - устройство для снижения скорости движения или для остановки и (или) удержания механизмов в неподвижном состоянии. В стандартной комплектации краны не оснащены тормозом и останавливаются «накатом» под собственной массой и массой груза. Тормоз устанавливается для более точного позиционирования груза. Если кран эксплуатируется на открытом воздухе, то необходимо установить тормоз на все механизмы передвижения (передвижения крана и тали, подьем груза). Тормоза механизмов передвижения, работающих на открытом воздухе, должны обеспечивать остановку и удержание машины и ее тали при действии максимально допустимой скорости ветра.
18	Подвод питания: Кабельный - в стандартной комплектации, кран изготавливается под кабельный подвод питания. Троллейный - различают двух видов: - открытого - комплектуется токоприемником, - закрытого - комплектуется шинопроводом (по всей длине цеха), токоприемником, элементами крепления.
19	Ограничитель грузоподъемности – предназначен для защиты грузоподъёмного механизма от перегрузок. В случае перегруза тельфера свыше заявленной грузоподъёмности, ОГП отключает механизм подъёма и не допускает поломки механизма.
20	Нагрузки воздействующие на кран: ветровые нагрузки, снеговые и гололедные нагрузки, температурные воздействия, перекосные нагрузки при движении, динамические нагрузки, вызванные соударением буферов; нагрузки, вызванные внезапным отключением электропитания крана и поломками элементов механизмов, а также сейсмические нагрузки.

2.4. ОСНОВНОЙ РЯД ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЕЙ

1	Краны однобалочные опорные	0,5т, 1т, 2т, 3,2т, 5т, 6,3т, 8т, 10т, 12,5т, 16т
2	Краны однобалочные подвесные	0,5т, 1т, 2т, 3,2т, 5т, 6,3т, 8т, 10т, 12,5т
3	Краны консольные	0,5т, 1т, 2т, 3,2т, 5т, 10т
4	Краны мостовые двухбалочные	3,2т, 5т, 10т, 12,5т, 16т, 20т, 25т, 32т, 50т, 63т, 80т, 100т, 125т, 160т, 200т, 250т, 320т, 500т
5	Краны козловые	3,2т, 5т, 10т, 12,5т, 16т, 20т, 25т, 32т, 50т,
6	Легких козловые краны	0,5т, 1т, 2т, 3,2т, 5т
7	Электрические тали	0,5т, 1т, 2т, 3,2т, 5т, 6,3т, 8т, 10т, 12,5т
8	Ручные тали	0,5т, 1т, 2т, 3,2т, 5т, 6,3т, 8т, 10т
9	Краны «Умелец»	0,125т, 0,25т, 0,32т, 0,5т, 1тн, 2 тн.
10	Краны «Пионер»	0,25т, 0,32т, 0,5т, 1т

2.5. ОСНОВНОЙ РЯД ПРОЛЕТОВ

1	Краны однобалочные опорные	4,5м, 7,5м, 10,5м, 13,5м, 16,5м, 22,5м, 24м, 28,5м
2	Краны однобалочные подвесные	3м, 4,2м, 6м, 9м, 12м, 15м
3	Краны двухпролетные подвесные	7,5+7,5м, 9+9м, 10,5+10,5м, 12+12м
4	Краны консольные (вылет стрелы)	2м, 3м, 4м, 5м, 6м
5	Краны мостовые двухбалочные	4,5м, 7,5м, 10,5м, 13,5м, 16,5м, 22,5м, 24м, 28,5м,
6	Краны козловые	12,5м, 16м, 20м, 25м, 32м

2.6. ОСНОВНОЙ РЯД СКОРОСТЕЙ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ И ПОДЪЕМА ГРУЗА

1	Краны однобалочные опорные и подвесные	от 0,32 до 0,53 м/с.
2	Кранов мостовых двухбалочных
	- ход крана	без кабины – 0,8 м/с с кабиной – 1,25 м/с
	- передвижение тележки	без кабины - 0,32 м/м с кабиной – 0,63 м/с
	- подьем груза	0,06 - 0,13 м/с (в зависимости от г/п)
3	Кранов козловых (трубчатая конструкция)
	- ход крана	без кабины – 0,53 м/с с кабиной – 1,0 м/с
	- передвижение тали	без кабины – 0,33 м/с с кабиной – 1,0 м/с
	- подьем груза	без кабины – 0,53 м/с с кабиной – 1,0 м/с
4	Кранов козловых (фермовой конструкции)
	- ход крана	10 и 12,5 тн – 0,66 м/с 16 и 20 тн – м/с
	- передвижение тележки	0,83 м/с
	- подьем груза	10 и 12,5 тн – 0,125 м/с 16 и 20 тн – 0,2 м/с
5	Кранов козловых (коробчатое сечение)
	- ход крана	1,66 м/с
	- передвижение тележки	0,63 м/с
	- подьем груза	0,2 м/с
6	Электрические тали	подъема - до 0,2 м/с, передвижения до 0,53 м/с.

2.7. ГОСТЫ, ПО КОТОРЫМ ПРОИЗВОДЯТСЯ КРАНЫ

1	Краны электрические однобалочные опорные	ГОСТ 22045-89
	Краны ручные однобалочные опорные	ГОСТ 7075-80
2	Краны электрические и ручные подвесные	ГОСТ 7890-93
3	Кранов мостовых двухбалочных	ГОСТ 27584-88
4	Кранов козловых	ГОСТ 7352-88
5	Краны консольные ручные	ГОСТ 19494-74
6	Краны консольные электрические	ГОСТ 19811-90
7	Тали электрические	ГОСТ 22584-96
8	Тали ручные	ГОСТ 28408-89

2.8 ОБОЗНАЧЕНИЕ КРАНОВ по ГОСТ

Полное обозначение крана (для договоров)

Сокращенное обозначение крана (для счетов, расчетов прибыли и наряд- заказов)

Кран подвесной

Кран подвесной грузоподъемность 1т, полная длина крана 6,6м, длина пролета 6м, высота подъема 6м, температурный режим -20+40, категория размещения У3. (категория размещения указывается в зависимости от требования заказчика).

1 – 6,6 – 6 – 6 – 380 – У3

Кран подвесной двухпролетный

Кран подвесной грузоподъемность 1т, полная длина крана 19,2м, длина пролета 9м+9м, высота подъема 6м, температурный режим -20+40, категория размещения У3. (категория размещения указывается в зависимости от требования заказчика).

1 – 19,2 – (9+9) – 6 – 380 – У3

Кран однобалочный опорный

Кран опорный грузоподъемность 1т, пролет 6,5м, высота подъема 6м, температурный режим -20+40, категория размещения У3. (категория размещения указывается в зависимости от требования заказчика).

1 – А – 1 – 6,5 – 6 - 380

Кран двухбалочный опорный

1 – А – 1 – 6,5 – 6 - 380

Кран консольный
(ручное управление)

Кран консольный грузоподъемность 1т, вылет стрелы 4м, высота подъема 4м, температурный режим -20+40, категория размещения У3. (категория размещения указывается в зависимости от требования заказчика), с ручным поворотом консоли.
Типы кранов:
1 – консольные поворотные настенные краны,
2 – консольные поворотные краны на колонне с верхней и нежней опорой,
3 – консольные поворотные краны на колонне свободно стоящие.

ККР3 – 1 – 4 - 4

Кран консольный
(механическое управление)

Кран консольный грузоподъемность 1т, вылет стрелы 4м, высота подъема 4м, температурный режим -20+40, категория размещения У3. (категория размещения указывается в зависимости от требования заказчика), с механическим поворотом консоли.
Типы кранов:
1 - Настенные с ручным поворотом консоли,
2 - На колонне с верхней и нижней опорами с ручными поворотом консоли,
3 – На колонне свободностоящей с ручным поворотом консоли,
4 – на колонне свободностоящий двухплечевые с ручным поворотом,
5 – настенные с механическим поворотом,
6 – на колонне с верхней и нижней опорами с механическим поворотом консоли,
7 – на колонне свободностоящей с механическим поворотом консоли.

ККМ7 – 1 – 4 - 4